枝（城）-柳（州）铁路地质灾害研究中国地质灾害与防治学报论文

枝（城）-柳（州）铁路地质灾害研究中国地质灾害与防治学报论文

【题名】：枝（城）-柳（州）铁路地质灾害研究中国地质灾害与防治学报论文(Zhi（Cheng）-Liu（Zhou）TieLuDiZhiZaiHaiYanJiuZhongGuoDiZhiZaiHaiYuFangZhiXueBaoLunWen)
【关键词】：枝柳铁路焦柳铁路枝城市柳州市地质灾害
【keywords】：ZhiLiuTieLu JiaoLiuTieLu ZhiChengShi LiuZhouShi DiZhiZaiHai
【作者】：甄春相      【来源】：知识词典
【期刊名称】：中国地质灾害与防治学报(ZhongGuoDiZhiZaiHaiYuFangZhiXueBao)
【国际标准刊号】：1003-8035        【国内统一刊号】：11-2825
【作者单位】：铁道部专业设计院，北京100020(TieDaoBuZhuanYeSheJiYuan，BeiJing100020)
【分类号】：U216.4      【页码】：-97-99      【出版年】：2000.2
        枝柳铁路是焦柳铁路的南段，北起湖北枝城，南至广西柳州，是我国中部的一条纵向铁路大动脉。其中的石门至怀化段位于湘西武陵山区，长338km，属武陵山脉的低山丘陵区，线路多走行于河流岸坡、深沟及峡谷。铁路修建于70年代，是特殊年代典型的“三边工程”。由于先天不足，投入运营后，路基及边坡地质灾害频繁发生，给铁路运营造成了极大危害。虽经10数年不遗余力的治理，地质灾害仍防不胜防，时刻威胁着运输安全。全面掌握地质灾害现状，发现潜在的地质灾害并提出防治措施，预测地质灾害发展趋势，是铁路工务管理的迫切需要。

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