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    <title>在线知识词典</title>
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    <description><![CDATA[论文期刊，学术搜索，包含1800万期刊论文。]]></description>
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      <title>瑞雷波检测含块石人工填土强夯地基处理效果</title>
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      <description><![CDATA[从瑞雷波测试原理及测试方法出发，分析瑞雷波检测技术在强夯地基检测中的应用，并结合场地地基土情况，对强夯后人工填土的处理效果作出分析与评价。]]></description>
      <author>高文信 李春泉</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>公路桥台台背回填离心模型试验研究</title>
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      <description><![CDATA[通过离心模型试验研究了三维应力-应变状态下，软土地基上桩承式桥台台背回填土和加筋材料的变形规律及破坏特征。首先，通过试验分析了土工网格加筋和易变形的EPS夹层对台背回填体性状的影响；其次，通过破坏性试验，研究了台背回填体稳定形破坏特征。研究发现：新型的土工网格应变测量法未改变加筋材料的整体性，且简单易行，采用普通电阻应变片即可进行应变测量；回填体表面沉降呈缓坡形分布，测点位置越靠近台背，沉降测值越小；土工网格加筋对风积砂回填体沉降变形的改善不明显；易变形的EPS夹层非常有利于加筋材料效果的发挥，且不会增加回填体的沉降变形，是一种值得推荐的台背回填处理材料；软土地基上桩承式桥台台背回填体稳定形破坏的根本原因是地基承载力不足。]]></description>
      <author>王恒斌[1,2]</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>深水双壁套箱围堰施工技术</title>
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      <description><![CDATA[对深水、急流中桥梁基础围堰的施工方案进行了比选；并结合实际工程特点，对复杂水文条件下双壁钢套箱围堰的设计，拼装、下沉，封底进行了介绍；对施工中遇到的问题提出了行之有效的解决办法。]]></description>
      <author>田兴科 高智神</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>关于后张预应力筋伸长值计算的探讨</title>
      <link>http://www.dic123.com/pd_4e2aa11d-7589-4158-878c-66db7a1ea734.html</link>
      <description><![CDATA[在公路、市政等预应力结构T程中，由于结构形式的不同，而使得预应力束的布置显得复杂多变。为了有效控制预应力筋的张拉效果，其理论伸长值的计算就显得尤为重要。但在现行的规范中，对预应力筋理论伸长值的计算并不十分具体，相关的资料也很少，若简单套用规范公式，势必会出现预应力张托校核依据不准确、不能真实反映张抟质量情况等现象。因此，根据某工程实例，详细地介绍了预应力筋理论伸长值应使用的计算公式并对造成偏差的原因进行了分析和探讨。]]></description>
      <author>杨德区</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>北京国道通公路设计院副院长——纪海英</title>
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      <description><![CDATA[纪海英现任北京市政路桥建设控股（集团）有限公司路桥集团所属的北京国道通公路设计院副院长，教授级高工，是北京市科协高层科技人才，中国勘察设计协会会员，交通部和北京市评标专家，北京市高级职称评审委员会成员，河北省咨询院客座专家，曾荣获“中国公路百名优秀工程师”，“全国交通系统巾帼建功标兵”，“北京市经济技术创新标兵”等光荣标兵.]]></description>
      <author>无</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>《市政技术》第25卷（2007年）总目次</title>
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      <description><![CDATA[]]></description>
      <author>无</author>
      <category>市政技术</category>
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      <title>我国应制订汽车产能利用衡量标准</title>
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      <description><![CDATA[近几年我国汽车产业发展迅速，由于企业不断加大投资、建厂扩能．汽车产业产能过剩的苗头初现，并有不断加剧的趋势。正确判断某一行业是否存在产能过剩以及过剩的程度，是分析和把握产业运行趋势乃至经济走势的重要依据。发达国家已经建立了相应的经济指标监测制度来监测工业产能的利用情况．而我国则一直缺乏相应的衡量指标及方法。这导致了各方面对汽车行业是否存在产能过剩有着不同的看法．]]></description>
      <author>黄永和 刘斌 吴松泉 胡卫国</author>
      <category>汽车工业研究</category>
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      <title>计重收费政策调整对货车车型的影响</title>
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      <description><![CDATA[随着收费公路货车计重收费政策在全国的逐步推广，我国的物流运输企业通过短暂的市场观望后，纷纷调整运输车辆结构，批量采购适应计重收费政策的新车型，从而达到运输收益最大化的目的，客观上拉动了市场对货车尤其是重型货车产品的强劲需求。因此．以环渤海地区为例研究货车计重收费政策的调整对货车车型需求动向的影响，可以为货车生产企业开发适销对路的产品、高效率并开拓这一重要市场提供参考。]]></description>
      <author>左培文 朱向雷</author>
      <category>汽车工业研究</category>
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      <title>信息技术进步与汽车产业发展</title>
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      <description><![CDATA[一、信息成为企业重要的生产要素和资源1．知识经济的信息特征21世纪是知识经济时代，国际经合组织（OECD）把知识经济（Knowledge economy）定义为：建立在知识和信息的生产、分配和使用之上的经济。这种革命性新时代的到来是不可抗拒的．而且还会引发现有产业组织的根本变革。许多在大工业经济时代顺理成章的概念、结构甚至理论都将接受知识经济无情的检验。传统经济与知识经济的比较详见。表1。]]></description>
      <author>孙东升</author>
      <category>汽车工业研究</category>
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      <title>我国汽车网络营销发展对策</title>
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      <description><![CDATA[随着国际互联网、电子商务等技术的发展和数字化时代的到来，汽车市场由卖方市场向买方市场转化，传统的汽车营销模式受到了由互联网带来的无障碍沟通方式的空前的挑战。目前，愈来愈多的汽车企业已经认识到单单依靠传统的销售方法已经不能适应日趋激烈的汽车市场竞争的需要，认识到国际互联网在推动汽车营销中的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来夺取营销竞争优势的主要途径。]]></description>
      <author>周振南</author>
      <category>汽车工业研究</category>
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